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12月28日上午，新建太原南铁路客运站工程开工动员大会在山西省太原市举行。山西省委书记张宝顺，省委副书记、代省长王君，铁道部党组成员、副部长陆东福等相关领导出席了动员大会。
新建太原南站是铁路“十一五”规划中石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程，也是山西省第一座高标准、现代化的大型客运站。按照建设方案，新建太原南站占地面积约42.7公顷，站房主体结构为地上两层、地下一层，建筑总面积达15.7万平方米。其中客运站房建筑面积4.9万平方米、车场规模为8台16线、设计年旅客发送量可达3000万人以上。工程投资估算总额27.13亿元，由铁道部和山西省共同出资建设，建设工期一年半。 新建太原南站的建设将着重突出功能性、系统性、先进性、文化性、经济性“五性”原则，建筑风格充分体现“唐风晋韵”和历史文化名城太原的独特气质。站房支撑屋顶的结构单元吸取唐朝宫殿斗拱及飞檐的形象特征，站房外墙上的仿清砖石材幕墙则展示了山西传统民居的建筑细节。 车站建成后，将主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和新建太中银铁路以及即将开工建设的太原西南环线、大同--太原--西安客运专线旅客列车的始发终到及停站通过作业，是一个集高速铁路、普通铁路以及公交车、出租车等市政交通设施于一体的区域性综合立体交通枢纽，将成为太原市一张亮丽的城市“名片”。 建设太原南站有利于加快建设发达完善的山西铁路网，并与其他客运专线紧密相连，形成辐射范围更广、现代化程度更高、服务人口更多的国家快速客运网，为山西经济社会又好又快发展提供可靠的运输保障。